地下车库防水与排水引度重视

地下车库的防水与排水由于地下车库地面标低于室外道路标，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第1个问题，其二，车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，是排水设计的核心。根据这些防排水的特点，可确定如下排水方案：在地下车库出入口起坡处作一定的抬处理，并设第1集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道较低处再设第2集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水；设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。
1.1 起坡处的挡水
起坡处的挡水，在设计中尤为重要，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中，通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、出室外地坪300mm的斜坡，并在较处设置第1集水明沟，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm，深度300mm，上设钢制或铸铁篦子。 700)this.width=700">
1.2 车库地坪排水的收集
地下车库地坪排水，不宜设明沟排水，而是直接利用地面坡度坡向地漏，在车库地坪上设一定数量的地漏，再通过排水直埋管汇集至集水井。根据车库的柱距，一般每两跨柱距设一地漏，如地漏设于车道与车位交界处，则可充分利用地面坡度。该地漏及直埋管通常选用DN100型。
在车道出入口坡道较低处设第2集水明沟，以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内，故其深度不宜过大，其尺寸同第1集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况，应充分考虑坡道的汇水面积，并对该接收集水井的设计流量进行校核。
2、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用
3、对于日趋增多的地下二三层车库的排水，只需在各层地坪设地漏及排水管（PVC-U），排入底层的地漏或集水井。应强调的是：在排水管上应设置阻火圈，以免火灾的蔓延。 (责任编辑：宝振)

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